Bewegung! – Ästhetik der Mobilität

Mobilität ist ein Privileg: Sie bedeutet die Freiheit, die eigene lokale wie gesell­ schaftliche Position zu verlassen und sich neuen Zielen, neuen Orten zuzuwenden. Aktuell wird dieses Privileg vielfach unter rationalisierenden und linear quantifizierenden Gesichtspunkten wie CO2­Ausstoss und Flächenverbrauch diskutiert; Ge­ und vor allem Verbote werden erlassen.

Demgegenüber sind Mobilität und die Entscheidung für Formen (und Ziele)
der Fortbewegung immer eng mit deren Ästhetik verbunden: Das einst elitäre Reisen mit dem Flugzeug steht ver­ schwitzten Menschenmassen in Flug­ hafen­Wartehallen und Billigfliegern gegenüber. Die anrührend­possierliche Rhätische Bahn mit ihren malerischen Strecken repräsentiert ein Kulturgut und (weltrekord­taugliche) technische Pio­ nierleistung, von denen in Pendlerzügen wenig zu spüren ist. Städte und Autobah­

nen (nicht nur) zu Ferienbeginn werden geflutet von kilometerweise angestautem Blech, und zugleich gibt es das Automo­ bil als lustbringendes Objekt, legendäres Sammlerstück und Sujet in der Kunst. Mit Muskelkraft lässt sich flanieren oder Rad fahren, Verkehrsmittel können je nach ästhetischem Anspruch kombiniert oder substituiert werden: Lieber gepflegt laufen, als im miefigen Bus zu sitzen? Formen – und Erlasse – der Mobilität be­ wirken immer auch Zugang(s­Chancen) und Ausschluss.

Das Thema des vorigen Herbstsemesters fortsetzend, bewegen wir (uns) mit dem Körper, spüren, geniessen – oder verflu­ chen – die Art der Fortbewegung, haben Träume, Zwänge oder schlichte Gewohn­ heiten, die zu Zielen werden.

Mobilität bedeutet im physischen wie sozialen Sinne, den eigenen Stand­Punkt zu verlassen und sich auf den (gedankli­ chen) Weg zu begeben!