Bewegung! Ästhetik der Mobilität

Mobilität ist ein Privileg: Sie bedeutet die Freiheit, die eigene lokale wie gesellschaftliche Position zu verlassen und sich neuen Zielen, neuen Orten hinzuwenden. Aktuell wird dieses Privileg vielfach unter rationalisierenden 
und linear quantifizierenden Gesichtspunkten wie CO2-Ausstoss und Flächenverbrauch diskutiert; Ge- und vor allem Verbote werden erlassen.  

Dem gegenüber sind Mobilität und die Entscheidung für Formen (und Ziele) der Fortbewegung immer eng mit deren Ästhetik verbunden: Das einst elitäre Reisen mit dem Flugzeug steht verschwitzten Menschenmassen in Flughafen-
Wartehallen und Billigfliegern gegenüber. Die anrührend-possierliche Rhätische Bahn mit ihren malerischen Strecken repräsentiert ein Kulturgut und (weltrekord-taugliche) technische Pionierleistung, von denen in Pendlerzügen 
wenig zu spüren ist. Städte und Autobahnen (nicht nur) zu Ferienbeginn werden geflutet von kilometerweise angestautem Blech, und zugleich gibt es das Automobil als lustbringendes Objekt, legendäres Sammlerstück und Sujet in der Kunst. Mit Muskelkraft lässt sich flanieren oder Rad fahren, Verkehrsmittel können je nach ästhetischem Anspruch kombiniert oder substituiert werden: Lieber gepflegt laufen als im miefigen Bus zu sitzen? Formen – und Erlasse – der Mobilität bewirken immer auch Zugang(s-Chancen) und Ausschluss. 

Das Thema des vorigen Herbstsemesters fortsetzend, bewegen wir (uns) mit dem Körper, spüren, geniessen – oder verfluchen – die Art der Fortbewegung, haben Träume, Zwänge oder schlichte Gewohnheiten, die zu Zielen werden. 

Mobilität bedeutet im physischen wie sozialen Sinne, den eigenen Stand-Punkt zu verlassen und sich auf den (gedanklichen) Weg zu begeben!